前幾天我大中山的小伙伴說他中山房的房子要漲價了，深中道要開通了！我還以為是開玩笑。沒想到還是真的。
正因如此另一個小伙伴也打算把他的公司注冊前海這邊，正好國家稅收方面也是利好前海這邊。而且現在在前海注冊公司地址還是可以掛靠商務秘書地址，等于是現在無地址也可以入駐前海。
2015年11月，深中通道納入國務院督辦項目，并寫入國家十三五規劃，連接珠江東西兩岸，由此拉開了深中兩地區域合作的半小時經濟圈。

 眾望所歸的深中通道長啥樣 

一條24公里的跨海大橋，采用東隧西橋的方案，其中，海底隧道長約7.1公里，橋梁長約16.9公里，隧道兩端各設置一處人工島，全線采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時。路線起于廣深沿江高速機場互通立交，與深圳側連接線對接，向西跨越珠江口，在中山市馬鞍島上岸。

2015年12月，深中通道正式立項，編號為“G2518國家高速公路”，當月開工建設，預計在5年之內建成。屆時，“海上行駛”20分鐘，從深圳市即可到達中山市。再也不用經歷2小時的車程，也不用經歷虎門大橋的擁堵了。

深中通道深圳側接線是連接廣深沿江高速、廣深高速、機荷高速、深圳機場、大鏟灣港區的重要連接線。同時，作為連接“深莞惠”與“珠中江”兩大經濟圈的戰略通道，其也是粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道。

深中通道起自廣深沿江高速機場互通，沿江高速起點在深圳前海，這意味著，未來從前海去中山是最近、最方便快捷的。這也同時意味著，在深圳市南山區、前海的上班族，很有可能因剛需在中山置業。

因深中通道的利好消息，自去年開始，臨深片區里，中山的看房團最為火爆，中山市的多個樓盤接待了一批又一批的深圳客。在深圳市的街邊、大型商業中心等地，也看到不少宣傳深中通道以及中山置業的廣告。

據中山萬科某樓盤的銷售人員介紹，該樓盤均價已經從去年夏天的單價8000/平方米漲到了現在12000/平方米，漲幅過50%，并且新開盤價格還在攀升。這就意味著，深圳人已經轉移了剛需住房陣地，押寶中山房市。

中山市需要深圳前海產業支撐 

中山市發改局有關負責人表示，前海的產業可以和中山的服務業有一個很好的對接，前海的定位是發展金融、物流還有貿易，中山的金融業發展也非常迅速，眾多的中小企業都需要融資資本的支撐。

據了解，目前，中山與深圳的現代服務業對接成效較好，其中翠亨新區已落地企業有七成來自深圳。

實際上，自2013年起，中山市與深圳市就簽訂兩地服務業合作協議，建立合作工作機制和服務平臺，不斷以多種形式舉辦現代服務業、健康醫藥服務、金融商務、文化創意等專場招商對接活動。Google AdWords體驗中心、華商律師、前海厚德創業孵化器、中國財富、錢爸爸等一批深圳金融、商務、咨詢、科技服務企業落戶中山。

中山也在近幾年出臺了系列支持服務業發展的政策措施，主要涵蓋金融、文化、旅游、體育、商貿流通、電子商務、工業設計、服務業新興業態、服務業集聚區和重大投資項目、生產性服務業、樓宇經濟等重點行業和領域，設立市級產業扶持資金超過15億元。

深中通道將成為建設環珠江口世界級城市群的重要一環，深中通道的建設也使中山成為珠江口西岸的橋頭堡。